lunes, 27 de mayo de 2013

Detalle del firepiston...

Hace poco mostre mi nuevo firepiston, y a pedido, aca el detalle de dimensiones del mismo:
 Desarme, mostrando el o-ring (arandela de goma, bah)
 Diametro del émbolo 9 mm
Diametro del pistón 10mm

Modificacion del morral

 Algunas modificaciones al bolso de máscara antigás Finlandés...
Detalle de la tira para el hombro con el accesorio de cuero realizado por Angel Savigny y el punto de anclaje (de quita y pon) realizado en paracord oliva, para la tira de estabilización.
 Dos lugares de anclaje nuevos, para ítems varios, con el resto que sobró de la tira del hombro.
 Detalle de la costura de las argollas de la tapa.
 Detalle de la costura inferior del cordon que ayuda a mantener el bolso cerrado cuando esta lleno en exceso.
 Detalle del punto de anclaje para la tira de estabilizacion.

viernes, 24 de mayo de 2013

Fire Piston

 En esta pequeña y disimulada bolsita de tela, se encuentra uno de los más interesantes métodos para prender fuego.Se trata de un fire piston o "pistón de fuego". Es un dispositivo muy antiguo, se presume que de origen asiático, mas especificamente del Sudeste Asiático y algunas islas del Pacífico.
Se encuentra mayormente en culturas donde la cerbatana es usada como arma por lo que se sugiere que la invención de este aparato y dicha arma estan emparentadas.
Su uso ha sindo encontrado en Burma (Birmania), Malasia, Indochina, Borneo, Sumatra, Java, Kalimantan, Sulawesi, Filipinas, Madagascar y algunas regiones de India
 En dicha bolsita encontramos las dos piezas que componen el pistón en si, o-rings de repuesto, un poco de algodón carbonizado, un pomito con vaselina y un alfiler de gancho grande.
 Un poco más de detalle...
 Antes de comenzar a usarlo, hay que aplciar un poco de lubricante al o-ring, tanto para facilitar el desplazamiento como para evitar fuga de aire...
La cantidad de yesca a colocar es infima y es contraproducente colocar mucha.
 Debe quedar lleno hasta el ras del cuenco porta yesca...
 Se introduce el émbolo un par de centimetros y se procede a comprimirlo de forma rápida (MUY rápida) y constante, de manera que el aire contenido en dicho tubo eleve presión y temperatura de forma violenta.
 Resultado, la ignición de la yesca, que es cuidadosamente retirada del cuenco con la punta del alfiler de gancho y posteriormente aplicada a un nido de yesca, para prender fuego!
Si...prende!!!

martes, 21 de mayo de 2013

Comparando...

Fenix E15...
Spyderco Tenacious...
Victorinox Farmer...

Y ganas de salir a flojear abajo de un arbol, mirando el agua...

lunes, 20 de mayo de 2013

jueves, 16 de mayo de 2013

Bolsito aleman!!!!





jueves, 2 de mayo de 2013

Machete Mafia